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滾珠絲杆的加工修理工藝

時間:   來源: 創威達   瀏覽量: 220 次

       在絲杠的加工為了獲得較高的精度♤工藝過程應考慮以下幾點
       (1) 對外圓和螺紋可分多次加工♤逐步減少切削量♤從而逐步減少切削力和內應力♤減少加工誤差♤提高加工精度
       (2) 每次粗加工外圓及粗加工螺紋後都要進行時效處理♤以便消除內應力絲杠的精度要求越高♤時效處理的次數也越多
       (3) 每次時效處理後都要重新打中心孔或修磨中心孔♤以修止時效處理時產生的變形並除去氧化皮等♤使加工有可靠而精確的定位基麵
       (4) 每次加工螺紋前♤先加二L絲杠外圓(切削量很小)♤然後以絲杠外圓和兩端中心孔作為定位基麵加丁:螺紋♤逐步提高螺紋加工精度
       絲杠加工過程中校直和熱處理工序♤是保證絲杠精度♤防止彎曲變形的關鍵工序但是校直本身會產生內應力♤這對精度要求較高的絲杠來說是不利的因為內應力有逐漸消失的傾向♤由於內應力的消失會引起絲杠的變形♤這就影響了絲杠精度的保持所以♤對精度要求高、直徑較大的精密絲杠♤在加工過程中不較直♤而是采用加大徑向總餘量和工序間餘量的方法逐次切去彎曲變形♤經多次時效處理和把工序劃分的更細的方法來解決變形問題
 
       為避絲杠因自重引起彎曲變形♤存放對應垂直放置♤熱處理時要在井式爐中進行
 
       一般不淬硬絲杠的螺紋經車削而成♤而淬硬絲杠的螺紋在螺紋磨床上磨出螺紋但對牙形半角大和大螺距、絲杠、螺紋的粗加工還是在淬硬前車削為好
 
       1.根據最大的修理餘量來確定絲杠能否修複♤精車螺紋在修理前♤要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差
 
       2.常用壓力校直法♤在修車螺紋及使用過程中容易再次變形,所以校直絲杠的彎曲變形時♤要盡量消除內應力
 
       3.因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準進行的♤所以必須精修絲杠外徑♤確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致
 
       磨製滾珠絲杠的機加工工序流程內容
       1) 備料——2)球退(或調質)——3)粗車——(高回或調質)——4)半精車——5)銑——6)校直——7)修锪中心孔——8)淬火——9)校直——10)研中心孔——11)粗磨外圓——12)磨油槽——13)粗磨滾道——14)校直——15)時效——16)研中心孔——17)精磨外圓——18)精磨滾道——19)裝配

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